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		<title>"Così abbiamo archiviato l’eccellenza a motore" Crisi Stellantis, Ruggeri: “Tavares non era il problema. In Italia sono quattro stabilimenti chiamati ‘cacciavite'</title>
		<description>Discussione "Così abbiamo archiviato l’eccellenza a motore" Crisi Stellantis, Ruggeri: “Tavares non era il problema. In Italia sono quattro stabilimenti chiamati ‘cacciavite'</description>
		<link>http://www.simofin.com/simofin/index.php/italia/29220-fiat-cacciavite-stabilimenti-stellantis</link>
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			<title>walter scrivi:</title>
			<link>http://www.simofin.com/simofin/index.php/italia/29220-fiat-cacciavite-stabilimenti-stellantis#comment-2376</link>
			<description><![CDATA[Question time Urso alla Camera: “Stellantis chiese il golden power e Conte se ne lavò le mani. Ora dobbiamo riparare” Nel tavolo del 17 dicembre il gruppo dovrà garantire la tutela dell'indotto, oltre a presentare un piano industriale che restituisca centralità agli stabilimenti italiani. In arrivo nuovi fondi, ma per il ministro il problema resta “la follia del green deal” “Stellantis si è detta disponibile ad attivare una discussione con la direzione dell'azienda Trasnova per supportarla in questa fase di transizione”…… Sul caso Stellantis, Urso si scaglia contro il governo Conte formato da Pd e M5s: "Quando Stellantis presentò e chiese l'esercizio della golden power, perché allora fu chiesto dall'azienda e ritenuto doveroso, fu il governo a lavarsene le mani ritenendolo non esercitabile. Ma l'azienda le presentò la richiesta, questa è la verità", ha sostenuto il ministro, aggiungendo che per quell'errore "oggi dobbiamo riparare". ….. Alla base delle varie problematiche del settore, conclude il ministro, si deve guardare a Bruxelles: “Il problema è nella follia delle regole europee del green deal”, che in questi giorni emergono in tuta evidenza con la chiusura di stabilimenti in tutta Europa e il licenziamento di decine di migliaia di lavoratori”. Il riferimento è all'annuncio della chiusura di tre stabilimenti tedeschi da parte di Volkswagen, l'accesso alla procedura fallimentare richiesto dal gigante tedesco delle batterie Northvolt. “L'italia in Europa ha la responsabilità di cambiare quelle regole, e ci riusciremo".redazione ilfoglio.it estratto 4.12.2024]]></description>
			<dc:creator>walter</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 04 Dec 2024 17:52:27 +0000</pubDate>
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