Vittorio e il traforo. Il primo stop
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Due interventi ripresi dal giornale on line OT
Due aspetti del problema che vorrei sottolineare. Quello tecnico e il politico.
SUL PRIMO. Scomparsa via Virgilio le acque non si calmano neanche da parte dei sostenitori della prima ora. Il punto è che sembra si sia modificato un tracciato senza avere quello sostituivo pronto. Ma sembra che, leggendo i commenti, anche i “fini” per i quali l’opera è prevista non siano ancora chiari : circonvallazione o nuovo, finalmente sfogo e superamento di un imbuto a Nord? Aspartame dice che bisogna avere una arteria non a pagamento che corre parallela alla autostrada. Se è vero non servirà solo per le vetture dei residenti ma farà confluire traffico nuovo e, penso, anche di veicoli pesanti. Il carico-traffico di quanto è previsto? Manca il dato anche a Bastanzetti. E ora si parla di aumento dei costi e dei tempi di realizzazione
IL SECONDO, POLITICO. Senza questo ALT la giunta non si sarebbe costituita e oggi sarebbe saltata. La maggioranza si regge sull’accordo con Mognol al quale viene riconosciuto un potere di interdizione oggettivo superiore al suo peso elettorale. Come già dicevo è sperare che Mognol usi la forza con intelligenza ma nel lungo cammino ci saranno altri intoppi nello svolgere del programma PD e Mognol otterrà altri risultati pro domo sua. Giriamola come vogliamo ma il PD è la parte debole della maggioranza ma affidiamoci alla azione politica del giorno per giorno e che non crei, come già fatto con i “debiti”, avversari , dati e situazioni di comodo per giustificare le difficoltà che si presenteranno.
Se la Lega aveva i suoi problemi, il PD ora ha i suoi e non facili contando che al suo interno non tutto va per il meglio e bisogna sostenerlo e voti in Consiglio per sostituire Mognol non ce ne sono (?). Corvo Rosso, 12.11.2014
Corvo Rosso
10/11/2014 - 12:18
OGNI INTERVENTO SULLA VIABILITÀ
porta benefici ma anche sacrifici ai cittadini residenti nei territori che vengono modificati. Aspartame richiama Longhere Val Lapasina e altri. Insorgeranno, si opporranno anche i cittadini di questi luoghi come prima gli altri ? Troveranno parti politiche che li sosterranno?
I tempi di realizzazione dell’opera si dilateranno come i costi.
La soluzione “politica” di via Virgilio chiude una partita ma forse se ne riaprirà un’altra perdente per chi la intraprende non avendo il peso politico che Mognol ha esercitato sulla maggioranza. Fra 5 anni sarà argomento di disputa elettorale: il tenere unita questa maggioranza quanto è costato al cittadino vittoriese?
I problemi che Aspartame ha esposto e le soluzioni indicate da Bastanzetti terranno banco per molto tempo ancora.
Mi diceva il titolare di azienda che ha ogni giorno ha camion per la strada, che per superare Serravalle i mezzi devono fare il giro dell’oca per alleviare i costi dell’uso della autostrada