Austerità è una cosa Rigore, invece, un'altra
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La differenza fra un'azienda tecnicamente fallita e uno Stato tecnicamente fallito è che l'una prima fallisce meglio è, mentre lo Stato deve essere comunque salvato
di Riccardo Ruggeri Italia Oggi 2.5.2016
La bufala del «lavorare meno, lavorare tutti»
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La mancata relazione fra pensione anticipata e disoccupazione giovanile. E intanto il costo del lavoro in Italia aumenta più di Spagna e Regno Unito
di Gianni Balduzzi, Linkiesta 29.4.2016
Lavoro, oltre la metà delle coop non è a norma
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Ispezionate 934 cooperative. Di queste 470 sono irregolari. Con 3.768 lavoratori sottopagati, di cui 399 in nero. Danni all'erario e agli enti previdenziali. I dati.
di Francesco Pacifico | 27 Aprile 2016Lettera43
Nessuno compra più i pomodori di Pachino Così stanno sparendo dalle piazze siciliane
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Le aziende agricole a marchio Igp in crisi: competere è impossibile E i tedeschi fanno affari in Spagna
Emanuela Fontana - Lun, 25/04/2016 - 08:26
Il piano per l’auto della Silicon Valley. L’ultima carta del poker di Marchionne
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Fiat Chrysler sta richiamando oltre un milione di auto e suv in tutto il mondo per un problema al cambio riscontrato su alcune vetture. Intanto, però, tra colloqui sospesi tra Bmw e Apple e ricerca forsennata di un partner per il Lingotto, ecco un’indiscrezione dall’indotto Fiat sul pullover che guarda a Apple e Google. Tra “capitale cercasi” e “prodotto che diventa servizio”
Sergio Marchionne (foto LaPresse)
di Marco Valerio Lo Prete | 23 Aprile 2016 ore 06:18 Foglio
Bretton Woods, quando il mondo non ascoltò Keynes. E sbagliò
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A settant’anni dalla morte del celebre e spesso evocato economista britannico, raccontiamo il giorno in cui il suo sogno di creare una moneta globale fu sconfitta, nonostante con ogni probabilità avesse ragione
22 Aprile 2016 - di Luca Fantacci Linkiesta
Bce lascia tasso principale a 0%. Draghi: "Tassi potrebbero scendere ancora"
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Stoccata di Mario Draghi a Berlino. Tutto fermo a minimo storico
Redazione ANSA ROMA 21 aprile 2016 17:06
Idea! Un carrozzone Ferrovie più Anas
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Non si tratterebbe certo di un fulgido esempio di politica orientata al mercato. Per quanto concerne il versante Anas dell’ipotesi c’è un rilevante aspetto positivo.
15.04.16 Marco Ponti La Voceinfo